Pour les chalutiers, la consommation en pêche représente en moyenne 80% de la consommation du navire. Les 20% sont la consommation en route libre.
La répartition moyenne de l’utilisation du carburant est la suivante :
1/3 pour la propulsion
Consommation pour aller sur les lieux de pêche, propulsion pendant les opérations de chalutage, utilisation de l’hydraulique, énergie utilisée pour le refroidissement et la conservation du poisson en cale…
2/3 pour le train de pêche
Dans un processus de réduction de la consommation d’énergie, la première étape est de caractériser précisément comment est utilisée l’énergie au sein de chaque type de chalutier.